2006年01月30日

ディーラーへ行ってきましたw

今日は奥さんが仕事・・。
あっしは休み・・。
そして萌ちゃんは病み上がり=託児所休んであっしがお守り(汗)
って事で朝からアタフタアタフタダッシュ(走り出すさま)

そして夕方やっと萌ちゃんがお昼寝をし、MAZDA新○崎のM田さん電話
内容はサイドブレーキのワイヤー調整のお願いですw
ついでに最近の現象も相談にのってもらおぅ!
そして萌が起きたので、新○崎まで二人でZoomZoom車(セダン)ー(長音記号1)
駐車場に入るとT橋さんがお出迎えしてくれましたわーい(嬉しい顔)

※実は今日までこの若い整備の方(いつもよくしてくれてる方)のお名前を知りませんでしたが、やっと名刺を頂きましたw
カズタンさん、お名前解りましたよ〜!


そしてサイドブレーキ調整のお願いと最近の現象(吹け上がりが悪い)を報告すると・・

T橋さん『そうですかぁ、じゃあとりあえず15FにもATの変速ショックを低減させる修正プログラムがあるんでついでにやっときますか!多少は変わると思いますよ』

との事っすw
そしてM田さんにお会いし、中で萌と二人で待たせてもらう事に。
中に入った瞬間、萌の目が目ぴかぴか(新しい)
そう、KIDSコーナーの玩具っす(笑)
かなり楽しそうに(乱暴に)遊んでましたw
DのKIDにて.jpg

その後、サイドブレーキのワイヤー調整のやり方を教えてもらう為に整備場にいるT橋さんの元へ。
センターのドリンクホルダー奥にあるサービスホールの所で調整すればいいとの事(知らなかった…汗)
でもT橋さんは、わざわざリアブレーキまで全部外して、それを組み替えて調整してくれましたexclamation
わざわざありがとうございますもうやだ〜(悲しい顔)

Dにて.jpg

そして調整&PG更新が終了し・・
M田さんにオプションカタログ(CHARさん、ETC載ってるんで今度見せます)を頂き、T橋氏に名刺を頂き帰ってきました車(セダン)ー(長音記号1)
帰り道、サイドブレーキはもちろん順調!!
そして吹け上がりなんですが、極端に良くなってる訳ではないんですが多少のアクセルワークにもエンジンが敏感に反応してくれてます
M田さんも極端には変わらないと言ってましたが学習するので...との事なので、しばらく様子みまっすw
M田さん&T橋さん、ありがとうございました手(パー)
あとはみんなからアドバイス頂いたOIL関係を考えていきまっす!
ニックネーム KAZ at 22:27| Comment(12) | TrackBack(0) | CAR
この記事へのコメント
どうもです。名前解りましたか。。この前忙しそうだったので名前聞くの控えました。。私もリプロ(修正プログラム)しました。確かに一速から二速のショックが気持ち低減されたかな。。
Posted by カズタン at 2006年01月30日 22:54
カズタンさん、どもども〜!
リプロしてもらって、多少変わったので満足してますw
そうなんせ、名刺もらいましたよ〜!
ここではお名前は言えないので、次回オフん時にでも☆
M田さんもT橋さんも言い方なんでありがたいっす!
Posted by KAZ(管理人) at 2006年01月30日 23:06
来月で1年が経つなぁ〜。
1年点検に久々にMAZDAへ行くとしますか。

走行距離も15,000kmへ届く勢い…。

この間長野までMyCarで行って来ちゃったし…。
でも高速走行は快適じゃったな。
いつもトヨタのカリブで行くんだけど、ロードノイズは拾いまくってうるさいし、追い越し車線走ってても、みんな避けてくれないけどさすがにMPVだとみんな避ける。
ちょ〜気持ちよかった。

あららら、関係ないことべらべらと失礼しました。(笑)

ちなみにウチがDラー行ってもそんなにサービスしてくれませんぜ!旦那!
今度1年点検行くからヨロシク言っといてくれ!!
Posted by きり at 2006年01月30日 23:20
んー、少し改善しましたか!
しかし、ATの制御絡みならエンジン単体の燃調などとは直接関係しないはず(だと思う)し、ほかの15Fではたぶん出てないんでしょうから、また戻らなければいいですがねぇ。
とは言え、今後回復することを期待したいですね!
アーシング今度見してね!
Posted by サラウンダー at 2006年01月31日 00:09
きりさん
お久しぶりっす( ̄▽ ̄)
きりさんのMPVもこの一年で走行距離ずいぶんといきましたねぇ〜。
あそこのDEALERには関○店でお世話になった方が異動できたので最近は頻繁に顔をだしてます!
そういえば息子さんの事が気になる…。

サラウンダーさん
昨日にくらべて格段にレスポンスが向上してます。
って言うかアクセル踏み込むと2速でかなり引っ張ってくれてるのでいい感じっす♪
Posted by KAZ(管理人) at 2006年01月31日 20:23
ブログの内容と違っていて申し訳ないのですが、
ステアリング外し虎の巻、DLし忘れておりましたので、メールして頂けると助かります。
よろしくお願い致します。
Posted by くりぼ〜 at 2006年01月31日 20:26
くりぼ〜さん、SAリストに記載されてるくりぼ〜さんのメルアドなんですが、間違ってないですか?
yahooメールで送れません(汗)
一度、あっしのSAリストに載ってるメルアドにメール下さいw
返信で計3個のpdfを添付しまっすw
Posted by KAZ(管理人) at 2006年01月31日 20:40
うーん
エンジンオイルや添加剤系はどちらかというとメカニカルノイズ低減=パワーロスを極力抑えるとう感じなので
レスポンス、吹けという観点であれば後は吸排気のバランスでしょうか?
EXEの湿式エアフィルターとの相性が悪いのかも知れませんね。
私も感じてるんですが、今使用しているEXEの湿式より以前付けてた(今はぬまっち号)マツスピのエアフィルターの方が相性よかったです。EXEの方が吸い過ぎる感があります。

あと、燃調の問題であればズバリお奨めはADICによる噴射時期制御ですね。
Posted by ハラドーナ at 2006年01月31日 20:42
ハラドーナさん、どもども!
風邪はもう大丈夫でしょうか?
EXEのエアフィルターに交換した時は結構いい感じだったんですよね〜。
マツスピはまだ知りませんが(笑)
ADICで燃調制御ですかぁ・・理想ですw
ただ、昨日修正プログラムに更新してから、大分改善された感じがします。
でも確かに吸排気と言われるとそんな感じもしますが。
とりあえずしばらくは様子をみようと思ってます。
もちろんADICは視野に入れて!
Posted by KAZ(管理人) at 2006年01月31日 21:27
KAZさん
あっ、あれ@マークが大文字です(^^;
スパム対策で大文字にしているので、小文字にして頂くと遅れると思われますが、面倒かと思いますので送信させて頂きますので、返信願います。
お手数おかけ致しました。
Posted by くりぼ〜 at 2006年02月01日 00:16
どもー!
サイドブレーキ復活おめでとうございます!
実は私も納車当初からサイドブレーキが甘すぎでしたので調整してもらいました。
あれは恐かった(-.-;)
ようやく今週末退院予定なんで楽しみでしかたねぇです♪ちなみに代車はレグナ(?)という古い物でした…。
Posted by DIO at 2006年02月03日 11:44
おおっ!
DIOさんお久しぶりっすね〜♪
今週末いよいよ退院ですかぁ( ̄▽ ̄)b
楽しみですね〜♪
退院したら23Sねなフロントバンパー装着してたりしてw
Posted by KAZ(管理人) at 2006年02月03日 18:55
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